Drönarinspektion av broar och betongkonstruktioner

Varför drönare för inspektion av betong och broar?

Broar och betongkonstruktioner kräver regelbunden kontroll. Samtidigt måste arbetet ske säkert, snabbt och kostnadseffektivt. Därför har drönarinspektion av betong blivit förstahandsvalet för tekniska inspektioner. Med andra ord kombineras hög detaljrikedom med minimal påverkan på trafik och arbetsmiljö. Dessutom får du bättre spårbarhet tack vare geotaggade bilder och mätbara resultat.

Först och främst ger drönare åtkomst där ställning, rep eller lift annars hade krävts. Vidare minskar exponeringen för fallrisker och arbete på väg. Därför sjunker både ledtid och kostnad samtidigt som datakvaliteten ökar.

Säkerhet: Inspektion på avstånd, även under brobanor och svåråtkomliga ytor.
Hastighet: Snabb mobilisering och effektiv datainsamling.
Kvalitet: Millimeternära detaljer via högupplösta sensorer och stabila flygprofiler.
Spårbarhet: Samma punkt kan jämföras över tid – på så sätt blir underhåll planerat, inte reaktivt.

Vanliga användningsfall

Till exempel kan vi hjälpa till med:

Visuell kartläggning av sprickor, kantresning och ytavflagning.
Indikation på fuktinträngning och termiska anomalier (med värmekamera).
Kontroll av lagerfogar, kantbalkar, räcken och anslutningar.
Volym- och måttkontroll samt as-built-verifiering.
3D-modell/ortofoto för planering, upphandling och beslutsunderlag.

Tekniker och sensorer vi använder i drönarinspektion av betong

För att täcka olika behov kombinerar vi flera metoder:

Högupplöst RGB-foto (20–48 MP) för visuell granskning och sprickdetektion.
Optisk zoom/tele för säkra närbilder utan att riskera kollision.
Termografi (värmekamera) för att indikera fukt, delaminering och värmeläckage.
Fotogrammetri för ortomosaik och 3D-modeller med mätbar geometri.
RTK/PPK-positionering för högre lägesnoggrannhet.
(Vid behov) LiDAR för strukturer där fotogrammetri är svår.

Därutöver planerar vi flyghöjd och bildöverlapning så att markupplösningen (GSD) passar syftet – på så sätt kan små defekter dokumenteras tydligt.

Sprickdetektion – så arbetar vi

Normalt börjar vi en drönarinspektion av betong med en översiktsskanning. Därefter flyger vi närmare, ofta med teleoptik, för att dokumentera misstänkta områden. Samtidigt säkerställer vi en ljus, skarp och vinkelrät bildserie. Slutligen levererar vi mätbara foton och, vid behov, en sprickkarta i 2D/3D.
Obs: Exakta detektionsgränser beror på strukturens geometri, ljus och tillåtet avstånd, men i praktiken uppnår vi ofta detaljer på millimeternivå.

Rekommenderade drönarplattformar

Vi använder klassledande UAS-plattformar (t.ex. DJI Matrice-serien med H20/H20T, Mavic 3E/3T eller likvärdiga). På så vis får du:

Stabilitet och säkerhet (hinderdetektering, redundans, loggar).
Precision (RTK-stöd, gimbal med låg vibration).
Flexibilitet (snabb sensorväxling mellan RGB/zoom/termisk).

Säkerhet och regelverk

För att arbeta tryggt följer vi gällande svenska regler och arbetar enligt etablerade rutiner för riskbedömning, avspärrning och NOTAM/markägarkontakter vid behov. Dessutom dokumenterar vi flygningar och checklistor, vilket underlättar revision och kvalitetsledning.

Leverabler du får

Som beställare kan du välja en eller flera av följande:

Geotaggade bilder med tydliga markeringar.
Ortofoto och 3D-modell (för mätning och volym/avstånd).
Termiska översikter med kommentarer.
Teknisk rapport med prioriteringslista, riskbedömning och åtgärdsförslag.
Jämförelse över tid, så att trender blir synliga.

Fördelar för projektet med drönarinspektion av betong

Mindre trafikpåverkan och kortare avstängningar.
Bättre arbetsmiljö – färre arbeten på höjd.
Snabbare beslutsunderlag – därför kan underhåll planeras i rätt tid.
Lägre total kostnad jämfört med traditionella metoder.

Så går en beställning till

Behovsanalys – vi definierar mål, ytor och datatyp.
Planering – riskbedömning, metod och flygprofil.
Datainsamling – effektiv flygning med dokumenterade parametrar.
Bearbetning – fotogrammetri, analys och klassning.
Leverans – rapport, kartor och rådata. Därefter kan vi planera uppföljning.

Vanliga frågor (FAQ)

Hur nära kan ni flyga?
Det beror på säkerhetsmarginal, luftutrymme och struktur. I regel kombinerar vi telezoom med säkra avstånd.

Kan ni hitta mycket små sprickor?
Ofta ja – I en drönarinspektion av betong med rätt optik och flygprofil kan vi dokumentera millimeterdetaljer. Dock påverkar ljus och yta resultatet.

Hur snabbt får vi materialet?
Vanligen inom 1–5 arbetsdagar, beroende på omfattning och önskad rapporttyp.

Varför välja oss?

Vi är utbildade och försäkrade UAS-operatörer med dokumenterade metoder för broar och betong. Dessutom levererar vi tydliga rapporter som tekniker, projektledare och beställare faktiskt kan använda. Kontakta oss så tar vi fram en plan och ett fast pris.